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　　為了盡快幫助果農(nóng)將荔枝運(yùn)走，很多物流公司將冷鏈車直接停放在果園門口，第一時(shí)間對(duì)采摘的荔枝進(jìn)行冷鏈包裝。早上9時(shí)前采摘的荔枝，第二天就可以到全國(guó)大部分地區(qū)的消費(fèi)者手上。

　　與時(shí)間賽跑，一些商超也趁著今年荔枝價(jià)格下調(diào)，將一些之前沒(méi)有在超市里銷售的高端荔枝品種上架。特意采用了冷柜的方式進(jìn)行銷售，希望更好地保持荔枝的鮮度。

　　為了更快更多地把荔枝運(yùn)出去，一些航空公司甚至開通了荔枝專線，并開辟了綠色通道保障轉(zhuǎn)運(yùn)速度。海關(guān)等部門也加速放行，今年以來(lái)，僅深圳海關(guān)就已經(jīng)保障4000多噸鮮荔枝出口印度尼西亞、新加坡、加拿大、荷蘭等13個(gè)國(guó)家地區(qū)，同比增長(zhǎng)12.6%。