冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備，確保冷鏈產品始終處于規定溫度環境下的專業物流。
天眼查專業版數據顯示，2021年我國冷庫相關企業新增超過5000家。以工商登記為準，當年河南省冷庫相關企業新增約200家，鄭州新增加超過10家。
冷鏈行業的高速發展，也吸引了更多企業進入。2月22日，河南冷鏈發展又添新力量——鄭州新開元供應鏈舉行開倉慶典，占地40畝，共投資1.2億元，7000平方米高標冷庫正式推向市場，庫存容量超過4萬噸。
鄭州新開元供應鏈公司總經理陳世舉介紹，新開元供應鏈2021年3月成立，目的就是要打造專業的冷鏈供應鏈產業園，為輻射范圍內食品產業帶來更為完善的基礎設施和必需的冷鏈物流保障，為食品企業賦能。經營業態包括冷鏈多溫區倉儲、冷鏈配送、冷鏈產業孵化、生鮮供應鏈人才培訓、食品預包裝和中央廚房等。從低溫存儲、加工、運輸一體化配套服務，到分裝加工車間提供的急凍、切割，解凍、包裝物清理等，新開元供應鏈都可為客戶提供全方位、高品質、一站式的倉儲、操作及運輸解決方案。
冷鏈物流成為資本追逐投資熱土
2017年上半年，冷鏈物流就迎來了國家層面的指導意見——國務院辦公廳發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》。意見中明確指出，到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系。同時大力推廣先進的冷鏈物流理念與技術，加快培育一批技術先進、運作規范、核心競爭力強的專業化規模化冷鏈物流企業。
隨后，國家又出臺了一系列有關冷鏈物流的指導意見，廣東、福建、河南等各省市也相繼發布地方冷鏈物流發展規劃，帶動冷鏈產業投資、加速產業升級。于是，冷鏈物流在政策的大力支持下，邁向發展快車道。
資料顯示，2019年，行業百強門檻已達到8961萬元。而到了2020年國內共有68家冷鏈物流及相關企業發生了78筆投融資事件，在26起已公開融資中，有18起融資額過億，5起融資額超10億。
冷鏈物流今后10年競爭將更加激烈
華夏易通冷鏈董事長郅英武則表示，眼下，隨著中國人口紅利的逐步消失，物流業的競爭也在向效率看齊，未來的發展將向機械化、信息化、自動化邁進。過去10年，是中國冷鏈行業從“春秋到戰國時期初期”轉變的重要歷史時期；下一個10年，中國冷鏈將向“三國鼎立”邁進，河南省和鄭州市的冷鏈物流發展專項規劃也即將出臺，希望河南冷鏈行業各位同仁能攜手共進，共同打造中國冷鏈的“河南模式”，共建中國冷鏈的“河南標準”。
前不久，國務院辦公廳已發布了“十四五”冷鏈物流發展規劃，根據《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，國家還將每年投入至少50億元作為專項資金補助。而在國家政策的引導和行業標準不斷升級的當下，冷鏈物流已成為資本、電商和物流企業的必爭之地，行業的未來值得更多期待。
