在北京的一家社區超市，記者發現，這里設有一個專門的“生鮮電商+冷鏈配送”交接區。超市的工作人員將顧客網上下單的貨品備貨后，放進冷藏冰箱里，再由配送員配送到消費者手里。
超市相關業務負責人告訴記者，進入六月以后，消費者對于速凍食品、奶制品等貨品的冷鏈配送需求明顯增加，光是冰袋消耗，一天就得在兩千個以上。
消費需求的快速恢復，帶動了冷鏈物流的穩定增長。今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；物流市場規模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。
從投資來看，今年前5個月，我國冷鏈物流基礎設施投建總額超過140億元，同比增長6.6%。從建設類型來看，分為國家骨干冷鏈物流基地、預制菜冷鏈產業園、冷鏈配送中心等，冷鏈物流需求日益多元化。
另外，進口冷鏈食品需求明顯反彈，港口冷鏈倉儲和冷鏈集裝箱運輸市場活躍度提升。今年以來，隨著多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態化運輸陸續開啟，泰國榴蓮、俄羅斯牛肉等搭乘冷鏈班列進入我國市場。
