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在汽配行業(yè),每一分鐘的貨物配送延遲都將帶來巨量的經(jīng)濟(jì)損失,精準(zhǔn)的物流配送是關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。因此,選擇一家靠譜、安全的物流商成為汽配行業(yè)頭疼的大問題。作為一家以“時(shí)效制勝”為宗旨的國家5A級(jí)物流企業(yè),跨越速運(yùn)已經(jīng)為數(shù)以萬計(jì)的汽配客戶提供了高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),其定制化的物流運(yùn)輸服務(wù),滿足了汽配客戶的個(gè)性化運(yùn)輸需求。

對(duì)于分秒必爭的汽配行業(yè)來說,貨物配送延遲帶來的經(jīng)濟(jì)損失是不可估量的。在一些世界級(jí)的汽車生廠商那里,他們每一分鐘的零配件的交付延遲,零配件供應(yīng)商要承擔(dān)大約6000元人民幣的停產(chǎn)成本,如此累積一小時(shí),供應(yīng)商要承擔(dān)的損失將是非常巨大的。物流的選擇是汽配行業(yè)的一個(gè)長期未解決的痛點(diǎn)。

跨越速運(yùn)的定制化物流服務(wù)在解決汽配運(yùn)輸問題上有何優(yōu)勢(shì)呢?

據(jù)了解,現(xiàn)在汽配行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭相當(dāng)激烈,將庫存成本控制在合理的范圍內(nèi)對(duì)汽配商來說非常重要,但同時(shí)由于整個(gè)汽配物流運(yùn)輸鏈條通常會(huì)很長,如果中途出現(xiàn)了突發(fā)狀況不僅會(huì)影響交貨也會(huì)影響企業(yè)的庫存成本。這個(gè)問題在汽配商找到跨越之后可以得到完美解決。跨越速運(yùn)提供的一對(duì)一客制化服務(wù)給汽配商定制了成本最佳的物流運(yùn)輸方案,同時(shí)他們能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的可視化。這樣就能使整個(gè)復(fù)雜物流運(yùn)輸鏈條上的各方能實(shí)時(shí)溝通,客服實(shí)時(shí)跟蹤貨物在途狀況,遇到突發(fā)狀況可以及時(shí)應(yīng)對(duì),從而最大程度上減少了經(jīng)濟(jì)損失,提升了配送的時(shí)效性。

作為AAAAA級(jí)物流企業(yè)的跨越速運(yùn)一直以“時(shí)效制勝”為宗旨,并率先提出了“限時(shí)速運(yùn)”的差異化運(yùn)輸服務(wù)。這都是基于跨越雄厚的物流實(shí)力, 5萬余名員工,13架貨運(yùn)專機(jī)以及1.7萬臺(tái)運(yùn)輸車輛,還聯(lián)合了中國航空、南方航空、東方航空和上海航空等國內(nèi)十余家主要航空達(dá)成戰(zhàn)略合作,僅在華南地區(qū)便搶占了70%的航空腹艙資源,形成了強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。在北京、上海、天津、浙江、江蘇等二十幾個(gè)省市設(shè)立分公司,網(wǎng)絡(luò)遍布全國32個(gè)省500多個(gè)城市,直營網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000多家。強(qiáng)有力的運(yùn)力保障,最大程度上保障了企業(yè)寄件的時(shí)效性。

對(duì)于分秒必爭的汽車零配件行業(yè),跨越速運(yùn)是高效物流服務(wù)的不二選擇。未來跨越速運(yùn)還會(huì)進(jìn)一步提高服務(wù)水平,為更多的汽配行業(yè)客戶解決燃眉之急。