隨著以5G、人工智能為主要內涵的新基建的快速推進，傳統物流業也迎來新變革。科技驅動的物流業正快速、高效、通暢地運轉著，同時作為國民經濟發展中的關鍵環節，為市場主體的高質量發展保駕護航。
2020年也已過大半，物流業在不斷變革中突圍前行，特殊時期的常態化給物流業帶來壓力的同時，也給勤奮、專注的物流人創造了更多機遇。那么，物流人在2020年感觸最深的是什么?未來物流業應如何前行?近日，中儲智運創始人、總工程師李敬泉接受本刊專訪，講述網絡貨運平臺的破局之法。
延伸服務鏈 從供應鏈解決方案破局
今年受特殊時期影響，我國經濟環境受到較大沖擊，企業承壓明顯。做強產業鏈，打造高效的供應鏈，是提高我國企業對沖外部競爭壓力的有效手段。近日，發改委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實施意見》指出，要研究制定現代供應鏈發展戰略，加快發展數字化、智能化、全球化的現代供應鏈。
據李敬泉介紹，中儲智運在此背景下依然保持穩步增長，原因在于平臺始終堅持以精準的物流價值為核心，擴展物流服務外延，為企業上下游產業鏈提供增值服務的解決方案。
“特殊時期的不確定性倒逼企業要完善自身供應鏈體系，加強整合上下游資源的能力。中儲智運在為這些企業客戶提供服務的過程中，‘數字供應鏈生態圈’剛好發揮作用。平臺依托供應鏈網絡、技術和資源優勢，為企業提供除物流運輸服務以外的采購協同、信息共享、互聯互通、精準營銷、訂單執行等全體供應鏈數字化服務，實現從原材料采購、運輸到生產加工、從發運計劃到運力調度全場景、數字化的智能運營。”李敬泉介紹說。
順應時代 技術創新賦能供應鏈
李敬泉提到，近日國家陸續出臺了新基建、5G相關政策，在這樣的背景下，中儲智運運用大數據、互聯網等高新技術提高科技研發水平，通過互聯網技術與專業物流運輸服務能力的融合，打造完整的供應鏈生態圈，為物流行業提供更精細、精準、高效的公共服務，為供應鏈上下游企業提供一站式、一體化解決方案，帶來整體利益的最大化。
其實，特殊時期的到來是一把“雙刃劍”，給企業帶來壓力的同時，也帶來了很多機遇，適時創新才能讓企業異軍突起，有技術支撐的網絡貨運平臺才有發展前景。對此，李敬泉表示，只有貼近時代發展，滿足市場價值，為客戶帶來更好體驗的創新才能為企業創造更大價值，讓企業占有更多市場份額。
“我認為創新不能是為了標新立異，而是要避開同質化，這樣‘創新’才能成為企業實現差異化競爭的有利工具。并不是所有的創新都能帶來好的結果，只有因勢利導、順應時代要求的創新，才能最大限度激發改革活力、釋放創新效能。此外，機制創新與技術創新是相輔相成的，機制創新才能為技術創新提供好的環境，讓創新產品不斷產生，并源源不斷地向社會輸出，給實體經濟提供更多支持。所以，中儲智運一直以來十分重視創新團隊的打造，不吝惜技術、人才等方面的投入，在上海設立研發中心，為技術、研究類的專業人才引進設立專項通道，靈活管理。”李敬泉介紹說。
新基建發力于科技端，數字供應鏈可以更徹底、更多維度地服務于企業。中儲智運已經打造了產學研用綜合團隊，成立了戰略研究院和技術中心，利用大數據、人工智能等新基建技術，研發一系列先進應用系統。此外，中儲智運還攜手SAP、華為等科技企業共同推進智慧物流項目，打造數字供應鏈，為上下游企業提供智能托盤、網絡貨運、供應鏈運營、金融、大數據等解決方案。
據悉，中儲智運積極推動的數字供應鏈體系，可幫助傳統生產制造企業實現數字化升級，將平臺數據與企業生產數據打通，讓自主研發的智能配對技術不僅應用在智能運力規劃方面，也能通過智慧算法的升級，全面滿足上下游實際產能的需求。
合規經營 企業方能行穩致遠
深挖技術是智慧物流企業發展的內在動力，合規合法經營才是行穩致遠的關鍵所在。物流業的核心價值體現在給上下游企業提供更可靠、更穩定的服務，為企業創造最大價值。飛速的規模擴張不是中儲智運的根本追求，合規合法經營才是增強企業體質的主要推動力。
2019年9月6日，交通運輸部發布《網絡平臺道路運輸經營管理暫行辦法》，將“無車承運”升級為“網絡貨運平臺”。網絡貨運平臺辦法實施后，新入局者躍躍欲試，整合收購、兼并重組加速增多，網絡貨運平臺進入戰國時代。
對此，李敬泉認為，很多企業都想搭乘“網絡貨運”這趟快車，但大多數企業并不具備技術研發能力，這不僅無法支撐平臺運營，也會給行業發展帶來很大不確定性。對于網絡貨運平臺而言，科技助力實體經濟降本增效是基礎，充分合規才是關鍵。
據介紹，中儲智運從平臺創建之初，就以“公平、合規”為企業運營的基本準則，同時積極推動整個行業向合規方向發展，期望構建良性貨運生態。為此，中儲智運以供應鏈思維推進產業數字化，從上下游角度切入，覆蓋企業供應鏈各節點的物流運輸場景，用智能配對技術實現“一單一標，實時結算”的運營方式，幫助大型企業快速實現物流管理數字化。此外，平臺通過精準大數據實現每一筆運單業務流、信息流、資金流、票據流、貨物軌跡流的“五流合一”，讓物流管理全程真實、合規。
最后，李敬泉表示，網絡貨運平臺的出現是為了改變貨車空載、費用高、效率低等行業現狀，給貨主和司機提供透明的溝通平臺。希望網絡貨運平臺企業不忘初心，不斷提升技術創新能力、完善標準化體系建設，合規經營，做順勢而為、勇于擔當的物流變革“探索者”，實現以科技賦能實體經濟的長期愿景。
