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冷鏈物流亟須補短板強創新
發布時間:2022-06-16

 本期“奮進新征程·建功新時代”欄目特邀中國食品報社中食智庫專家、上海海洋大學食品學院院長 國家海水魚產業技術體系保鮮與貯運崗位科學家謝晶,圍繞“冷鏈物流高質量發展”分享獨到觀點。

  謝晶指出,近期冷鏈物流行業政策頻發,國家支持力度不斷加強,我國冷鏈物流的規模迅速擴大,在百姓生活中扮演了越來越重要的角色。但同時亟須在發展中補短板,并加快節能減碳、智能化技術在冷鏈物流行業的創新步伐。

  冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規定溫度環境下的專業物流。

  冷鏈物流是我國發揮強大國內市場優勢和建設現代流通體系的重要領域,對保障食品和醫藥產品安全、建設人民滿意供應鏈具有重要意義。冷鏈物流是減少農產品產后損失和食品流通浪費,擴大高品質市場供給,更好滿足人民日益增長美好生活需要的重要手段;是支撐農業規模化產業化發展,促進農業轉型和農民增收,助力鄉村振興的重要基礎;是滿足城鄉居民個性化、品質化、差異化消費需求,推動消費升級和培育新增長點,深入實施擴大內需戰略和促進形成強大國內市場的重要途徑;是健全“從農田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農產品質量安全體系,提高食藥產品物流全過程品質管控能力,支撐實施食品安全戰略和建設健康中國的重要保障。

  近幾年,冷鏈物流在百姓生活中扮演了越來越重要的角色。肉類、蔬菜、水果、水產品、乳品、速凍食品等均離不開冷鏈運輸,冷鏈物流在調節農產品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動、減少流通損耗中發揮了重要作用。此外疫苗、生物制劑、藥品等生物制品也需要依賴冷鏈,特別是在抗擊新冠肺炎疫情中,冷鏈物流對保障疫苗等醫藥產品運輸、儲存、配送全過程安全作出重要貢獻。

  在新冠肺炎疫情持續蔓延和消費升級快速提升的雙重影響下,我國冷鏈物流展現出強勁韌性和巨大發展潛力。未來,要通過構建國家冷鏈物流骨干通道,不斷推動冷鏈物流高質量發展。

  但是,我國冷鏈物流發展仍面臨不少瓶頸和痛點難點問題,難以充分滿足行業需求。

冷鏈物流市場規模迅速擴大

當前,冷鏈物流市場蓬勃發展呈現出新特征,在物流供給規模增大和需求多樣化的帶動下,不同品類、不同來源產品的冷鏈物流發展細分加快,差異化服務增多;冷鏈快遞、冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等新業態新模式日益普及,冷鏈物流跨界融合、集成創新能力顯著提升。食品冷鏈物流形成產地放射、中心城市匯集的形態;隨著交通運輸網絡的完善,冷鏈物流資源加快向綜合交通樞紐城市、國家綜合立體交通網主骨架匯集,在空間分布上更加集約。

  與此同時,市場主體不斷擴大。我國冷鏈物流企業之間整合、并購、重組加快,冷鏈倉儲、運輸、配送、裝備制造等領域形成一批龍頭企業,全國冷鏈物流“百強企業”規模占市場總規模接近20%,資源整合能力和市場競爭力顯著提升。

 

  但是不可否認,目前我國冷鏈的結構性矛盾還比較突出,分布不均衡。表現在地區間發展不平衡,比如在2018年華東地區的冷庫總容量占到全國的36.2%,達到1898萬噸,占據了國內冷庫增幅增量的大頭。與其相比較,其他地區的冷庫新增量和總量明顯不足。大城市冷庫的集聚會導致道路擁堵、物流成本增加、效率降低。又如,以水產品冷庫設施為例,貯藏水產品的冷凍庫遠高于生產流通加工型冷庫。

發展中需要加快補短板

  總體看,我國冷鏈物流仍處于發展階段,冷鏈物流體系尚不健全,存在冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高等短板,與經濟社會發展要求相比存在一定差距。

  目前我國冷鏈基礎設施薄弱,結構性失衡問題突出。中轉聯運換裝和兩端干支銜接易脫冷斷鏈,城市人均冷庫容量偏小,農村前端預冷和港站樞紐冷鏈設施資源不足,冷鏈物流設施在區域分布、產銷地分布、溫區功能等方面存在結構性失衡問題。其次,我國農產品流通環節多,規?;⒔M織化程度偏低,流通效率低,導致物流成本增加,難以把控供應鏈質量,貨物損耗率居高不下。目前,我國生鮮農產品物流成本占總成本的30%至40%,損耗率達10%至15%。

  同時,我國冷鏈物流作業仍以人工為主,自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足,冷鏈作業專業化水平不高制約整體效率提高。冷藏車等配套設施數量少且技術水平不高,特別是新能源冷藏車發展滯后。我國冷鏈物流信息化程度較低,精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段。

  我國對冷鏈產業發展整體的規劃還有欠缺,影響了行業的資源整合,導致供應鏈上下游之間無法有效協調。目前,在我國流通的大部分易腐食品主要是由生產商或經銷商配送。同時第三方食品冷鏈供應商發展的滯后性和信息服務系統不夠健全等,這都會對食品冷鏈物流的途中質量、準確性和及時性產生影響,導致較高的食品冷鏈成本和流通品損耗。

  此外,除硬件外,冷鏈物流標準體系還有待完善,目前冷鏈物流從生產到流通、消費各環節缺少統一標準,強制性標準少,銜接不緊密,全鏈條、協同化的冷鏈物流監管體系尚未建立,信息化監管能力不足,冷鏈專業人才培養不足,這些都制約了冷鏈物流業的發展。