去年9月，黨中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，明確提出了積極打造綠色高效的現代物流系統，發展“互聯網+”高效物流，加快新業態新模式發展的總體要求。
交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源介紹，交通運輸部以深化改革促進降本增效，以結構調整推動綠色發展，以網絡貨運推進創新發展，以車型標準化促進安全發展，以司機之家改善貨車司機從業環境，加快建立安全高效、綠色低碳的物流運輸服務體系。為規范物流新業態健康發展，交通運輸部聯合國家稅務總局印發了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》和三個配套的指南。
下一步交通運輸部還將指導各地加快網絡貨運監測系統建設，進一步規范新業態運營行為。同時，繼續發揮全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺在強化安全監管、促進降本增效、關愛貨車司機等方面的積極作用，充分利用互聯網手段助推貨運物流行業轉型升級高質量發展。作為活動的主辦方，中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀表示，在長期粗放式的發展中，道路貨運業積累了較多的矛盾，運輸組織效率低下、單位運輸成本居高不下仍是亟待補齊的“短板”。未來，充分利用“互聯網+”等新業態、新模式，促進“多、小、散”的貨運資源集約整合，加快促進行業轉型升級和高質量發展將是大勢所趨。
北京中交興路信息科技有限公司董事長夏曙東表示，國家對交通運輸行業的發展作出了頂層設計和系統謀劃，為行業的發展指明了方向。中交興路堅持數據創新、科技創新、服務創新和公益創新，自助研發保險風控AI云平臺，聯合阿里云、螞蟻金服等企業推出“智云”計劃、路金計劃，以新科技、新業態重塑物流生態。
目前中交興路正聯系螞蟻金服間共同探索區塊鏈在物流金融上的應用，為小微物流提供更精細化的普惠金融服務。在保險場景上，中交興路在全球首創車聯網大數據智能識別、管控車輛風險的保險風控AI云平臺，為行業提供風險智能評測、智能事故保險等服務。有效的降低了貨運車輛的保險成本，改善貨運車輛的行使安全，優化貨運保險生態。
會上，中交興路和平安保險還聯合發布了國內首款基于車主駕駛行為差異化定價的貨運保險——優駕保UBI網絡貨運物流責任險。
中國交通運輸協會會長胡亞東出席會議并致辭，來自交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院、阿里云等單位的專家就交通強國戰略與物流新科技、新業態發展進行了深入交流。
與會專家表示，5G商業化部署提速，為車路協同、無人駕駛奠定了基礎。區塊鏈作為國家核心技術、自主創新的重要突破口，將加快物流行業信用體系的建設。
近年來，物流業已經成為新技術、新模式、新業態的最好的孵化地，科技作為催化劑的能量正在全面展現。物流行業的發展趨勢也從人員密集型轉為向科技要運力、向科技要時間、向科技要速度、向科技要高質量發展的新狀態。尤其以“互聯網+”為代表的新技術、新模式、新業態與物流業的深度融合，進一步賦能物流行業的發展。
黨的十九大報告提出，加強水路、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施的建設，并明確提出建設交通強國的宏偉目標。《交通強國建設綱要》已經正式出臺，推動交通強國建設是新時代交通運輸系統的歷史使命。交通運輸系統在新時代奮力開啟建設交通強國的新征程，新形勢下的物流業也將會迎來新的發展機遇。
