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　　具體而言，一方面要推動冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級，另一方面要加強冷鏈智能技術(shù)裝備應(yīng)用。

　　“冷鏈物流行業(yè)規(guī)模的擴大、發(fā)展質(zhì)量的提高、創(chuàng)新步伐的加快、市場主體的增長、基礎(chǔ)作用的發(fā)揮都離不開科技的貢獻。”洪濤表示，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，這就需要加大科技創(chuàng)新力量，推動冷鏈物流向智能化以及數(shù)字化、綠色化發(fā)展。

　　蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受國際商報記者采訪時亦表示，加快推進冷鏈物流建設(shè)需要提升智能化水平，如加強冷鏈物流體系信息化轉(zhuǎn)型，運用專業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)來建立物品全生命周期信息檔案，科學(xué)地整合生產(chǎn)、分銷、倉儲運輸、配送等供應(yīng)鏈上下游的信息，提高整體效率，實現(xiàn)冷鏈運輸管理的透明化一體化。

　　值得一提的是，中國有關(guān)市場主體已在推動冷鏈物流智能化水平的提升。“當(dāng)前中國冷鏈物流發(fā)展還需著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平，健全全程溫控體系，優(yōu)化運輸組織模式。”京東冷鏈規(guī)劃有關(guān)負責(zé)人表示，為了確保生鮮產(chǎn)品快速、安全抵達消費者餐桌，京東冷鏈致力于打造一站式冷鏈服務(wù)平臺，基于機器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)平臺，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率的提升。

　　據(jù)蘇寧物流快遞事業(yè)部倉儲管理中心有關(guān)負責(zé)人介紹，當(dāng)前蘇寧物流在全國多個特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建設(shè)源頭產(chǎn)地倉，并同步在全國多個城市自建現(xiàn)代化多層次的溫區(qū)冷庫，實現(xiàn)恒溫、冷藏、冷凍、深冷多溫區(qū)分工。

　　可喜的是，近年來，中國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波介紹，目前首批17個國家骨干冷鏈物流基地正在穩(wěn)步推進。此外，截至去年，全國冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛。

　　規(guī)劃已繪好藍圖，可以預(yù)見，冷鏈物流智能化建設(shè)也將逐步邁上新臺階。

作者：魏 橋